关于自行车和汽车的起源网络证劵放大平台，很多人可能会认为“先有了自行车，然后才出现有汽车”，但如果我们深入探讨，会发现汽车的历史其实比自行车更早。虽然根据发动机和燃油的使用来看，汽车的发展相对较短，但在实际出现的时间上，汽车确实比自行车更早问世。

在1680年，英国著名科学家牛顿曾想过利用喷射蒸汽来推动汽车，尽管没有制成实物。直到1769年，法国工程师N·J·居纽制造了第一辆用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。相比之下，第一辆自行车则诞生在1790年，由法国人西夫拉克发明，这辆木质自行车成为自行车历史上的开端。到了1816年，德国工程师德莱斯发明了带有车把的自行车，而1860年，法国的米肖父子将两轮车正式命名为“自行车”。

真正具有现代形式的自行车则是在1874年诞生，与此同时，汽油发动机也在11年后出现。自行车在19世纪中后期传入中国，而大规模使用自行车则在20世纪末成为一种时尚，最令人印象深刻的当属“凤凰牌”自行车。

今日需要关注的数据有，德国1月季调后贸易帐、欧元区1月零售销售月率、美国2月ADP就业人数变动、美国1月批发库存月率终值和美国1月JOLTs职位空缺。此外，加拿大央行晚间将公布利率决议，也需要进行关注。

昨日出炉的最新数据显示，不包括新鲜食品的2月东京消费者价格指数(CPI)年率为2.5%，继1月份下修至1.8%以后再次加速上涨。2月份东京的物价涨幅再次高于日本央行的目标，表明日本的通胀上升势头依然稳固，这为日本央行自2007年以来首次加息提供了依据。日本内务省周二表示，该数值与经济学家的估计相符。这一回升主要反映了去年为控制公用事业成本而推出的政府补贴的影响逐渐减弱。隔夜指数掉期交易员认为，3月份加息的可能性约为53%，截至周二晚间，4月份加息的可能性升至80%。在美指走弱的前提下，美元兑日元不排除进一步回落的可能。

在八九十年代，骑上自行车几乎成为街头的一道风景。然而，中国最贵的一辆自行车却不是“凤凰牌”、“永久牌”或者“飞鸽”自行车，而是“白金人”自行车。这辆独一无二的自行车于1910年在英国生产，仅生产了100辆，其中传至中国的据说只有10辆。如今，这辆“白金人”自行车被收藏在华夏民族收藏馆，成为馆中的镇馆之宝。

虽然“白金人”自行车并非国产品牌，但它的历史价值不可忽视。它的生产年代可以追溯到1922年，当时一辆自行车已经是名贵之物。在70年代，即便是自行车也不是每个人都能轻松购得的商品。而对于北京一位老爷子来说，这辆已经使用50年的“白金人”自行车更是意义非凡。老爷子并未同意出售，直到80年代他离世，孙子将其以1000元的价格卖给了自行车收藏家王明玺。

王明玺是中国著名的自行车收藏家，他收集了来自全国各地各种牌子的自行车。有一位英国收藏家曾提出以5万美元购买王明玺的“白金人”自行车，但遭到了拒绝。甚至提出以两台劳斯莱斯"银天使"进行交换，同样被王明玺拒绝。最终，“白金人”自行车进入了华夏民族收藏馆，成为馆中的一大亮点。