大新表示股票融资要求，香港第二季经济预估数字为同比增长1.5%，增幅小过市场预期的3.5%及该行预期的3.3%，较首季的2.7%增速放缓，按季倒退1.3%，相隔两季后再度出现倒退，市场原先预期为增长0.9%。主要受到政府开支及固定资产形成转跌，以及进出口持续受压影响，未能被私人消费开支及服务输出的增幅所抵销。

　　中新网天津5月29日电(孙玲玲)记者从天津市交通运输委获悉，29日，来自山西鹏飞集团的新能源重卡车队安全抵达天津港南疆中部货场，车上装载的煤炭将从天津港下水装船，再从天津港装载货物运回山西，这标志着山西孝义—天津港的津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点运输始发成功。

　　5月29日，山西孝义—天津港的津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点运输始发成功。(天津市交通运输委供图)

　　据了解，津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点从山西省孝义市往返天津港，试验性发运里程1500余公里，沿途使用三个加氢站补能，是全国首个中远距离纯商业运营的双重零碳物流通道试点项目，全程采用氢燃料电池重卡，实现零排放；运输过程采用5G+北斗+视频的监控方式，接单、进场装车、在途运输、卸货出场等环节全程在运营平台监控下完成，实现无死角监控；“点对点”“重去重回”的钟摆式运输方式，有效降低物流成本，从而达到运输企业效率、利益最大化。

　　“本次试点通道运输是降低物流成本，发展新质生产力，深度推进港产城融合发展的鲜活典范，通过创新赋能，盘活港口存量，培育增量，提升质量，使环境保护和经济发展相互促进，打出物流运输高质量发展、绿色发展、生态优先的组合拳，是新质生产力在交通运输过程中的应用典范，同时也对促进交通物流降本提质增效起到积极作用。”天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，“下一步，天津市交通运输委将密切跟踪、持续用力，不断做好服务提升股票融资要求，逐步打通天津到北京、天津到河北、天津到内蒙古的零碳物流通道，让更多的生产、生活资料通过零碳物流的方式在京津冀乃至更大范围内涌流，有效助力交通还输高质量发展。”(完)